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周 楫教授
老年园地  作者:ltxgzch  加入时间:2012-3-22 16:01:15 点击:911 
 
 
——主持设计和建设革命圣地延安大桥
 
    周楫教授,1912年4月5日生于河北省乐亭县茹头村,1983年5月13日逝世于西安公路学院。1935年6月毕业于北洋工学院土木系。1945年考取公派赴美国实习一年。回国后,曾任青新公路工程处副主任工程师并于1948年担任西北农专(西北农林科技大学)、西北工学院(西北工业大学)教授。建国后,他积极投身西部公路交通事业建设,曾经担任西北公路局技术科科长,1951年到北京参加过公路总局组织的苏联标准培训,1952年列席了甘肃省党员代表大会,1954年任交通部第五公路设计院总工程师,1958年由工程界重返教育界,担任西安公路学院公路系副主任、道路教研室主任。1963年被学院评为教授,改革开放以后担任学院的副院长,历任陕西省第二、三人民代表,第三届全国人大代表,政协陕西省第四届委员会委员、常务委员,第五届委员会委员,中国土木工程学会理事,中国公路学会理事,中国公路学会道路学会第一届副理事长,陕西省土木工程学会常务理事和公路工程委员会副主任委员,高等院校路桥专业教材编审委员会主任委员,。1956年加入九三学社,1982年加入中国共产党。
 
    周楫教授一生成就卓著。他提出公路缓和曲线设计计算理论,大大推动了我国公路工程技术的迅速发展。他参加西汉、汉渝、青藏、青新等公路的修筑设计,为我国西部特别是西北公路交通事业发展做出了不朽贡献。他主编《道路勘测设计》、《公路路线设计手册》、《论缓和曲线和弯道加宽加高》等论著,成为公路工程技术的理论名著。他对西安公路学院公路专业和公路学科的创建、发展和成名,更是立下了一等功绩。他平易近人,花甲之年以后的他,依然坚持带领学生出没于崇山峻岭之间,在师生之中建立起了崇高的威望,成为后辈学习的楷模。特别是他1957年主持设计建设的延安大桥,由于具有鲜明的民族风格和中国气派,不仅为革命圣地延安增添了无限光彩,而且已经成为中国和世界亿万人民心目中延安的革命标志和朝拜的目的地。这座大桥,是一座继承和发展了我国古代敞肩式拱桥建筑传统技艺的石拱桥,全桥总长123米,3孔净跨各30米,主拱采用立墙空腹拱的形式,即在每个大跨上设有6个小拱,桥身轻秀,承载力强。在建桥过程中发扬艰苦奋斗的光荣传统,根据延河不需要通航,河床上又是砂质土壤的特点,采用“土牛拱胎”的施工方法,即在河床上用土堆成拱形,作为砌筑拱圈的胎模,这就大大降低了工程造价。1959年大桥落成典礼时董必武主席特意题诗祝贺:
 
秋水盈川没涨痕,步头无渡阻行人;
 
一桥架合东西岸,宝塔山前不问津。
 
    如今这里大桥与宝塔交相辉映,构成一幅革命传统与时代精神相得益彰的完美画卷。当我们漫步其间和置身其中时,我们应当永远记住这些设计者和建设者们,特别要记住他们的主帅周楫教授。
 
 
 
 
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